ชิ้นส่วนปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำในอุตสาหกรรมยานยนต์

กระบวนการผลิตปั๊มขึ้นรูปเป็นกระบวนการปั๊มแผ่นเหล็กเข้าไปในตัวรถ กล่าวคือ ชิ้นส่วนครอบตัวถังและส่วนประกอบโครงสร้าง การปั๊มขึ้นรูปเป็นกระบวนการขึ้นรูปวัสดุแบบดั้งเดิม ด้วยการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์ กระบวนการปั๊มขึ้นรูปจึงถูกนำไปใช้กับอุตสาหกรรมการผลิตในวงกว้าง กระบวนการปั๊มขึ้นรูปช่วยปรับปรุงความแม่นยำและประสิทธิภาพของการขึ้นรูปวัสดุอย่างมาก อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นตัวอย่าง การปั๊มสามารถเจาะชิ้นส่วนได้ทุกๆ 5 วินาทีและความแม่นยำของชิ้นส่วนสามารถเข้าถึงได้มากกว่า 95%

การพัฒนาเทคโนโลยีการปั๊มขึ้นอยู่กับความก้าวหน้าของเทคโนโลยีแม่พิมพ์ นับตั้งแต่ทศวรรษที่ 1960 ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์และการประยุกต์ใช้ในอุตสาหกรรมการผลิต ระบบคอมพิวเตอร์ช่วย เช่น CAD, CAE, CAM เป็นต้น การพัฒนาและประสิทธิภาพการผลิตของแม่พิมพ์ยานยนต์ได้รับการปรับปรุงอย่างมาก ความแม่นยำในการตัดเฉือนของแมชชีนนิ่งเซ็นเตอร์ 5 แกนขนาดใหญ่ถึง 0.01 มม. และเซอร์โวเพรสยังช่วยให้การดีบักแม่พิมพ์และการขึ้นรูปชิ้นส่วนสะดวกยิ่งขึ้น

กระบวนการปั๊มขึ้นรูปสำหรับชิ้นส่วนยานยนต์โดยทั่วไปประกอบด้วยสี่ขั้นตอน: กระบวนการวาด กระบวนการตัดแต่ง กระบวนการเจาะ และกระบวนการจับเจ่า แต่ละกระบวนการจะสอดคล้องกับชุดของแม่พิมพ์ บางครั้งเพื่อประหยัดต้นทุน เพื่อสร้างชุดแม่พิมพ์สำหรับกระบวนการตัดแต่งและเจาะที่ตามมา จะถูกบีบอัดเป็นสามขั้นตอน กระบวนการวาดเป็นกระบวนการขึ้นรูปหลัก และรูปร่างหลักของ ชิ้นส่วนยานยนต์ โดยทั่วไปจะเกิดขึ้นโดยกระบวนการวาดและส่วนหลังการวาดนั้นได้รับการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการเสียรูปและสามารถรับความแข็งแรงและความแข็งแกร่งบางอย่างได้ กระบวนการตัดแต่งเป็นส่วนใหญ่เพื่อขจัดวัสดุเสริมส่วนเกินเช่น drawbeads และกระบวนการเติมพื้นผิว ตามชื่อที่แนะนำ กระบวนการเจาะเป็นรูในส่วนที่เจาะ สำหรับแม่พิมพ์ประตูด้านในที่ซับซ้อนบางแบบ กระบวนการเจาะอาจต้องใช้มากกว่า 100 รู ซึ่งต้องใช้ความแม่นยำสูงและความยากลำบากในกระบวนการสูง ขั้นตอนการกลึงเป็นส่วนใหญ่เพื่อหมุนขอบรอบชิ้นส่วนเพื่อใช้ในกระบวนการหลังขนมปังหรือการประกอบในภายหลัง

กระบวนการปั๊มขึ้นรูปของบริษัทรถยนต์รายใหญ่นั้นโดยพื้นฐานแล้วจะคล้ายคลึงกัน ยกเว้นว่าเทคนิคการปั๊มของวัสดุที่แตกต่างกันนั้นแตกต่างกัน ในปัจจุบัน ในบริบทของรถยนต์น้ำหนักเบา ตัวถังอะลูมิเนียมถูกใช้โดยผู้ผลิตรถยนต์มากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากความแตกต่างในประสิทธิภาพของวัสดุอลูมิเนียมและเหล็กกล้า ตัวอลูมิเนียมมีปัญหาทางเทคนิคบางประการในการปั๊มและขึ้นรูป และการผลิตแม่พิมพ์ยานยนต์ก็ต้องการ การรักษาพื้นผิวs.

ในฐานะที่เป็นกระบวนการขึ้นรูปวัสดุที่เติบโตเต็มที่ เทคโนโลยีการปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ได้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ และมีส่วนสนับสนุนอย่างมากต่อการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์

ลิงค์บทความนี้： วิธีทำปั๊มชิ้นส่วนรถยนต์?

คำสั่งพิมพ์ซ้ำ: หากไม่มีคำแนะนำพิเศษ บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เป็นต้นฉบับ โปรดระบุแหล่งที่มาของการพิมพ์ซ้ำ:https://www.cncmachiningptj.com/ ขอบคุณ!

PTJ® นำเสนอ Custom Precision . อย่างเต็มรูปแบบ เครื่องจักรกลซีเอ็นซีประเทศจีน บริการ ISO 9001:2015 & AS-9100 ได้รับการรับรอง ความแม่นยำอย่างรวดเร็ว 3, 4 และ 5 แกน เครื่องจักรซีเอ็นซี บริการรวมถึงการกัด การกลึงตามข้อกำหนดของลูกค้า สามารถใช้ชิ้นส่วนโลหะและพลาสติกที่มีความคลาดเคลื่อน +/- 0.005 มม. บริการรอง ได้แก่ CNC และการเจียร, เจาะ,หล่อตาย,แผ่นโลหะ และการปั๊ม ให้ต้นแบบ ดำเนินการผลิตเต็มรูปแบบ การสนับสนุนทางเทคนิค และการตรวจสอบเต็มรูปแบบ ให้บริการ ยานยนต์, การบินและอวกาศ, แม่พิมพ์และฟิกซ์เจอร์, ไฟ LED,ทางการแพทย์,จักรยาน และผู้บริโภค อิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรม ส่งมอบตรงเวลา บอกเราสักเล็กน้อยเกี่ยวกับงบประมาณของโครงการและเวลาการส่งมอบที่คาดหวัง เราจะวางกลยุทธ์กับคุณเพื่อให้บริการที่คุ้มค่าที่สุดเพื่อช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเรา ( sales@pintejin.com ) โดยตรงสำหรับโครงการใหม่ของคุณ