การพิมพ์ 3 มิติในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์

---

ในช่วงไม่กี่ปีมานี้ แม้ว่าจะมีการรายงานข่าวอย่างต่อเนื่องว่าการพิมพ์ 3 มิติทำให้เกิดความก้าวหน้าในด้านชิ้นส่วนยานยนต์ ดูเหมือนว่าเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติจะพัฒนาไปอย่างราบรื่นอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ที่จริงแล้วไม่ใช่ เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติผลิตขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์ เต็มไปด้วยความท้าทายทุกที่

แม้ว่าอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์จะเป็นคนแรกที่แนะนำเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติสำหรับการผลิตต้นแบบ เนื่องจากระบบการรับรองทางเทคนิคขนาดใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ วิธีซัพพลายเชนที่ซับซ้อน และความต้องการประสิทธิภาพการผลิตที่สูงมาก ปัจจัยเหล่านี้ทำให้อุตสาหกรรมการพิมพ์ 3 มิติค่อนข้าง ก. เพื่อความทุกข์ยาก
กับดักที่ดักจับทั้งตัวและทำให้ดูเหมือนว่าบางบริษัทดูเหมือนจะประสบกับมูลค่าเพิ่มที่เกิดจากการพิมพ์ 3 มิติ มันประสบความสำเร็จได้อย่างไร
ลองนึกภาพบริษัทผู้ผลิตขนาดใหญ่ที่มีประสบการณ์การทำงานแบบเดิมๆ มานานหลายทศวรรษ กระบวนการ อุปกรณ์ การฝึกอบรม และที่สำคัญที่สุดคือ งบประมาณมุ่งเน้นไปที่กระบวนการแบบดั้งเดิม ในเวลานี้พวกเขาจะปฏิเสธความคิดใหม่โดยสัญชาตญาณเนื่องจากการพัฒนาความมั่นคงทางการเงินในระยะสั้น
โดยตระหนักว่าการลงทุนมากกว่าครึ่งหนึ่งอาจต้องถูกกำจัดออกไป และอนาคตคือความเสี่ยงที่ใหม่และไม่มีใครทราบ เป็นความกล้าหาญอย่างยิ่งในการสำรวจ "ตำแหน่งหัวหาด" ของโลกที่ไม่รู้จัก
การรวมเทคโนโลยีการผลิตใหม่ๆ เข้ากับกระบวนการผลิตที่สำคัญถือเป็นงานหลัก เนื่องจากลูกค้าจะต้องได้รับผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงต่อไปโดยไม่คำนึงว่าจะเกิดอะไรขึ้นในโรงงาน ไม่มีผู้ผลิตรายใดสามารถหยุดการผลิตในปัจจุบันและสำรวจ "ตำแหน่งหัวหาด" ของโลกที่ไม่รู้จักได้ ปฏิเสธไม่ได้ว่าความไม่แน่นอนมักจะนำมาซึ่งความไม่มั่นคงและเอาชนะปัญหานี้ได้เนื่องจากความเสี่ยงที่ไม่ทราบสาเหตุ เงินสดและทรัพยากรที่จำเป็นสำหรับขั้นตอนแรกนั้นบางครั้งมีขนาดใหญ่มากจนบริษัทผู้ผลิตไม่เต็มใจที่จะดำเนินการสำรวจต่อไป
สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ทำให้ซัพพลายเชนเป็นอุปสรรค แต่ยังรวมถึงการลงทุนด้วยกลายเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่ทำให้อุตสาหกรรมการผลิตตกหลุมพรางของการเป็นผู้นำ
ด้านอื่นๆ รวมถึงความสามารถที่มีอยู่ในตลาด ซึ่งรวมถึงระบบการรับรองการพิมพ์ 3 มิติ เป็นปัจจัยเพิ่มเติมที่ทำให้การผลิตไม่สามารถเปิดรับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติได้
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์นี้กำลังเปลี่ยนแปลงอย่างช้าๆ มาดูอุตสาหกรรมการบินและอวกาศกัน คุณจะพบว่าอุตสาหกรรมนี้ใช้พลังงานอย่างมากกับเทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติเป็นเวลาหลายปี "Kung Fu ตอบแทน" และอุตสาหกรรมการบินและอวกาศก็ได้รับรางวัลเช่นกัน: มูลค่าเพิ่มของชิ้นส่วนน้ำหนักเบาสามารถแปลโดยตรงสู่ความสามารถในการแข่งขันของบริษัทผู้ผลิต สำหรับอุตสาหกรรมอื่น ๆ จำนวนมาก ไม่มีห่วงโซ่มูลค่าเพิ่มที่ชัดเจนของการสร้างมูลค่าเพิ่ม
เพื่อรับมือกับการปฏิวัติอุตสาหกรรมที่เกิดจากการพิมพ์ 3 มิติ บริษัทผู้ผลิตแบบดั้งเดิมสามารถพยายามสร้างแบบจำลองการเริ่มต้นภายในองค์กร เพื่อให้แน่ใจว่าแหล่งรายได้ของบริษัทจะไม่หยุดชะงักและยั่งยืน ในอีกด้านหนึ่ง ผ่านวิธีการบ่มเพาะภายใน ชิ้นส่วนดั้งเดิมที่ยากต่อการใช้งานหรือที่มีราคาแพงเกินไปจะถูกแทนที่ด้วยวิธีการผลิตทั่วไป

ลิงค์บทความนี้： การวิเคราะห์ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของการนำการพิมพ์ 3 มิติมาใช้ในอุตสาหกรรมการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

คำสั่งพิมพ์ซ้ำ: หากไม่มีคำแนะนำพิเศษ บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เป็นต้นฉบับ โปรดระบุแหล่งที่มาของการพิมพ์ซ้ำ:https://www.cncmachiningptj.com/ ขอบคุณ!