ดุมล้อ กล่าวคือ รูปทรงภายในของยางใช้รองรับกระบอกสูบของยาง และประกอบศูนย์กลางบน เพลา. ล้อรถยนต์ทั่วไปมีล้อเหล็กและล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ ล้อเหล็กมีความแข็งแรงสูงและมักใช้ในรถบรรทุกขนาดใหญ่

หากคุณต้องการดูกรณีศึกษา ptj คลิก ดุมล้อ.

 อย่างไรก็ตาม ล้อเหล็กมีน้ำหนักมากและรูปทรงเดียว ซึ่งไม่สอดคล้องกับแนวคิดของคาร์บอนต่ำและแฟชั่นในปัจจุบัน และค่อยๆ ถูกแทนที่ด้วยล้ออัลลอยด์อะลูมิเนียม

ข้อดีของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์

• (1) เมื่อเทียบกับล้อรถยนต์ที่เป็นเหล็ก ข้อดีของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นชัดเจน: ความหนาแน่นมีขนาดเล็ก ประมาณ 1/3 ของเหล็ก ซึ่งหมายความว่าล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ปริมาณเท่ากันจะเบากว่าล้อเหล็ก 2/3 สถิติแสดงให้เห็นว่าคุณภาพรถโดยรวมลดลง 10% และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 6% เป็น 8% ดังนั้นการส่งเสริมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประหยัดพลังงาน อายุการใช้งานคาร์บอนต่ำ
• (2) ค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมสูง ในขณะที่ค่าการนำความร้อนของเหล็กต่ำ ดังนั้นภายใต้สภาวะเดียวกัน ประสิทธิภาพการระบายความร้อนของล้อโลหะผสมอะลูมิเนียมจะดีกว่าล้อเหล็ก
• (3) มีสไตล์และสวยงาม โลหะผสมอลูมิเนียมสามารถมีอายุและเสริมความแข็งแรงได้ และแผ่นล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ไม่มีการรักษาอายุมีความแข็งแรงต่ำและง่ายต่อการแปรรูป และล้อโลหะผสมอลูมิเนียมหลังการรักษาการกัดกร่อนและสีเป็นสีที่สวยงาม

การวิเคราะห์โครงสร้างของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์รถยนต์

เพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานฟังก์ชั่นและตลาด ดุมล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีการออกแบบโครงสร้างที่หลากหลาย เช่น โครงสร้างแบบบูรณาการและแบบหลายชิ้น มีทั้งซี่ล้อกว้าง ซี่ล้อแคบ ซี่ล้อหลายซี่ ซี่ลวดจำนวนน้อย และการออกแบบอื่นๆ ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย รูปลักษณ์และการออกแบบโครงสร้างของล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและการใช้งาน สำหรับรถยนต์นั่งทั่วไป ล้ออะลูมิเนียมอัลลอยด์ในตัวนั้นเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพ

โครงสร้างของดุมล้อรถยนต์แสดงในรูปที่ 1 แบ่งออกได้เป็น XNUMX ส่วน คือ ขอบล้อและดุมล้อ การวิเคราะห์การทำงานของแต่ละส่วนแสดงในรูปด้านล่าง

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ของรถยนต์

ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์มีหลายประเภทและโครงสร้าง และความต้องการจะแตกต่างกันไปตามประเภทของรถและรุ่น อย่างไรก็ตาม ความแข็งแกร่งและความแม่นยำเป็นข้อกำหนดพื้นฐานที่สุด จากการวิจัยตลาด ดุมล้อควรมีคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• 1) วัสดุ รูปร่าง และขนาดถูกต้องและเหมาะสม และฟังก์ชันของยางสามารถใช้และสับเปลี่ยนกับยางได้อย่างเต็มที่ ซึ่งมีความเก่งกาจในระดับสากล
• 2) เมื่อขับรถ การแกว่งตามยาวและด้านข้างมีขนาดเล็ก และการสูญเสียและโมเมนต์ความเฉื่อยมีน้อย
• 3) ด้วยน้ำหนักที่เพียงพอ ความแข็งแกร่ง และความมั่นคงแบบไดนามิกภายใต้สมมติฐานของการลดน้ำหนัก
• 4) แยกส่วนได้ดีกับเพลาและยาง
• 5) มีความทนทานสูง
• 6) กระบวนการผลิตสามารถตอบสนองความต้องการของคุณภาพของผลิตภัณฑ์ที่มั่นคง ต้นทุนต่ำ หลายพันธุ์ และการผลิตขนาดใหญ่

ลิงค์บทความนี้： ความลับ! CNC-Machining-Process for all-aluminum wheel hub

คำสั่งพิมพ์ซ้ำ: หากไม่มีคำแนะนำพิเศษ บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เป็นต้นฉบับ โปรดระบุแหล่งที่มาของการพิมพ์ซ้ำ:https://www.cncmachiningptj.com/ ขอบคุณ!

---

PTJ® นำเสนอ Custom Precision . อย่างเต็มรูปแบบ เครื่องจักรกลซีเอ็นซีประเทศจีน บริการ ISO 9001:2015 & AS-9100 ได้รับการรับรอง ความแม่นยำอย่างรวดเร็ว 3, 4 และ 5 แกน เครื่องจักรซีเอ็นซี บริการรวมถึงการกัด การกลึงตามข้อกำหนดของลูกค้า สามารถใช้ชิ้นส่วนโลหะและพลาสติกที่มีความคลาดเคลื่อน +/- 0.005 มม. บริการรอง ได้แก่ CNC และการเจียร, เจาะ,หล่อตาย,แผ่นโลหะ และ การกระแทกให้ต้นแบบ ดำเนินการผลิตเต็มรูปแบบ การสนับสนุนทางเทคนิค และการตรวจสอบเต็มรูปแบบ ให้บริการ ยานยนต์, การบินและอวกาศ, แม่พิมพ์และฟิกซ์เจอร์, ไฟ LED,ทางการแพทย์,จักรยาน และผู้บริโภค อิเล็กทรอนิกส์ อุตสาหกรรม ส่งมอบตรงเวลา บอกเราสักเล็กน้อยเกี่ยวกับงบประมาณของโครงการและเวลาการส่งมอบที่คาดหวัง เราจะวางกลยุทธ์กับคุณเพื่อให้บริการที่คุ้มค่าที่สุดเพื่อช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย ยินดีต้อนรับที่จะติดต่อเรา ( sales@pintejin.com ) โดยตรงสำหรับโครงการใหม่ของคุณ