โครงสร้างที่ต้องการของเครื่องบินอลูมิเนียมอัลลอยด์ 7A09 | บล็อก PTJ

บริการเครื่องจักรกลซีเอ็นซีจีน

โครงสร้างที่ต้องการของเครื่องบินอลูมิเนียมอัลลอยด์7A09

2021-10-16

T73 ข้อกำหนดอายุประดิษฐ์สำหรับแผ่น การอัดขึ้นรูป และการตีขึ้นรูป

ในบรรดาวัสดุอลูมิเนียมสำหรับยานยนต์อวกาศในประเทศจีน โลหะผสม 7A09 เป็นหนึ่งในโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงที่ต้องการสำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีแรงกดหลัก ผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปที่มีอยู่ ได้แก่ แผ่น, แถบ, แท่ง, โปรไฟล์, ท่อผนังหนา, การปลอมฯลฯ องค์ประกอบทางเคมีมีความสมเหตุสมผลมากกว่าโลหะผสม 7A04 ดังนั้นจึงมีประสิทธิภาพที่ครอบคลุมที่เหนือกว่าและกลายเป็นหนึ่งในวัสดุหลักของนักออกแบบ องค์ประกอบทางเคมีของมัน (มวล%): 0.5Si, 0.5Fe, (1.2—2.0) Cu, 0.15 Mn, (2.0-3.0) Mg, (0.16-0.30) Cr, (5.1-6.1) Zn, 0.10Ti, สิ่งเจือปนอื่น ๆ เป็นรายบุคคล 0.05 รวมเป็น 0.10 และส่วนที่เหลือเป็นอัล

โลหะผสม 7A09 มีคุณสมบัติการขึ้นรูปที่ดีในสภาวะการอบอ่อนและการบำบัดด้วยสารละลาย หลังจากอายุประดิษฐ์แล้ว คุณสมบัติการขึ้นรูปจะลดลงและความเหนียวของการแตกหักเป็นที่น่าพอใจในสถานะ T6 แม้ว่าความแข็งแรงภายใต้สถานะโอเวอร์เอจ T73 จะต่ำกว่าในสถานะ T6 แต่ก็มีความต้านทานที่ดีต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นและมีความเหนียวสูง วัสดุ T76 มีความทนทานต่อการหลุดร่อนและการกัดกร่อนสูง T74 มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นในเวลาเดียวกัน

ความต้านทานแรงดึง Rm ของโลหะผสม 7A09 นั้นสูงกว่าโลหะผสมอะลูมิเนียม 2A12 และ 2A14 และความต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นก็สูงกว่าของพวกมันเช่นกัน ดังนั้น การใช้มันเพื่อผลิตชิ้นส่วนเครื่องบิน ไม่เพียงแต่มีผลในการลดน้ำหนักที่มากขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีความปลอดภัยที่สูงขึ้นด้วย ดังนั้นความล้าของมันจึงไม่เพิ่มขึ้นตามไปด้วย ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาปัญหานี้อย่างจริงจังเมื่อออกแบบส่วนประกอบที่ต้องรับภาระเมื่อยล้าเป็นหลัก เมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น ความแข็งแรงของโลหะผสม 7A09 จะลดลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นอุณหภูมิในการทำงานไม่ควรเกิน 125 องศาเซลเซียส

ข้อกำหนดการหลอมที่ไม่สมบูรณ์ของโลหะผสม 7A09: 290 ℃ —— 320 ℃, 2h — — 4h ระบายความร้อนด้วยอากาศ ข้อกำหนดการหลอมที่สมบูรณ์: (390℃——430℃)/(0.5h——1.5h) โดยมี ≤30℃/h อัตราการทำความเย็นน้อยกว่าหรือเท่ากับ 200℃ แล้วจึงระบายความร้อนด้วยอากาศออกจากเตาเผา

อุณหภูมิการรักษาสารละลายของโลหะผสมนี้คือ 460 ℃ — 475 ℃ แต่อุณหภูมิการรักษาของแผ่นอลูมิเนียมหุ้มควรต่ำกว่าขีด จำกัด ล่างไม่เกิน 2 เท่าเพื่อป้องกันไม่ให้องค์ประกอบโลหะผสมเจาะอลูมิเนียม - หุ้มชั้นและลดความต้านทานการกัดกร่อนของวัสดุ สารทำความเย็นคืออุณหภูมิห้อง น้ำอุ่น หรือสื่อที่เหมาะสมอื่น ๆ การถ่ายโอนไม่ควรเกิน 15 วินาที อุณหภูมิในการประมวลผลของเพลต T6 คือ (135℃±5℃)/(8h-16h) และสำหรับวัสดุอื่นๆ คือ (140℃±5℃)/16h ดูตารางสำหรับข้อกำหนดอายุการประดิษฐ์ของเพลต T73 วัสดุอัดรีด และการตีขึ้นรูป

โครงสร้างที่ต้องการของเครื่องบินอลูมิเนียมอัลลอยด์7A09

อุปกรณ์ถลุงของโลหะผสม 7A09 นั้นเหมือนกับอุปกรณ์หลอมโลหะผสมอลูมิเนียมอื่นๆ อุณหภูมิหลอมเหลวคือ 710 ℃-750 ℃ ​​และอุณหภูมิการหล่อคือ 710 ℃-735 ℃ ขนาดของแท่งโลหะมีขนาดเล็กลงและเลือกอุณหภูมิการหล่อที่ต่ำกว่า อุณหภูมิหลอมเหลวของโลหะผสมคือ 477 ℃ ——638°C.

โลหะผสม 7A09 เป็นโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีโครงสร้างที่สำคัญสำหรับความเครียด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตเครื่องบินขับไล่ เครื่องบินทิ้งระเบิดพิสัยกลาง เครื่องบินขนส่ง และเครื่องฝึก ใช้ในการผลิตการลงจอดของจมูก เกียร์ ชิ้นส่วน, คานปีกหน้า, คานและฐานเชื่อมต่อลำตัว แขนและเสารองรับเฟรม พาร์ติชั่น ซี่โครง ข้อต่อบีมหลัก แผงผนังด้านบนและด้านล่างแบบแบน ชิ้นส่วนระบบไฮดรอลิก ก้านลูกสูบถังน้ำมันไฮดรอลิก กระบอกสูบด้านในและด้านนอก และชิ้นส่วนสำคัญอื่นๆ

ความเหนียวแตกหัก (Kc, N/mm2,) ของโลหะผสม 7A09-T73 นั้นสูงกว่าวัสดุ T6 และอัตราการเติบโตของรอยแตกนั้นต่ำกว่าวัสดุ T6 ความล้าของมันยังดีกว่าวัสดุ T6 และค่าการนำความร้อนก็สูงกว่าวัสดุ T6 เช่นกัน ความจุความร้อนจำเพาะของโลหะผสม 7A09-T6 ที่ 50°C คือ 888J/(กก.°C) และค่าการนำไฟฟ้าที่อุณหภูมิห้องคือ 18.5MS/m7 ความต้านทานการกัดกร่อนทั่วไปของโลหะผสม 09A2 นั้นเทียบเท่ากับโลหะผสม 12A7 ยกเว้นประสิทธิภาพการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้น โลหะผสม 09A300 มีความไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นในทิศทาง ST และเกณฑ์การกัดกร่อนของความเค้นในทิศทาง LT และ L นั้นมากกว่า 2N/mm73 ดังนั้นความต้านทานการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นในทั้งสองทิศทางจึงเพียงพอต่อความต้องการใช้งาน หากความต้องการสูงกว่า สามารถใช้วัสดุ T10 ได้ ความต้านทานแรงดึง Rm ของวัสดุในสถานะนี้ต่ำกว่าวัสดุ T6 ประมาณ 300% แต่ค่าเกณฑ์การแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นในทิศทาง LT นั้นมากกว่า 2N/mmXNUMX มาก

สำหรับชิ้นส่วนที่ต้องการทั้งความแข็งแรงและประสิทธิภาพการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้น ควรใช้วัสดุสถานะ T74 เกณฑ์การแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นของการตีขึ้นรูปโลหะผสม 7A09-T74 คือ 210N/mm2 มาตรการป้องกันการกัดกร่อนของโลหะผสม 7A09 รวมถึงการออกซิเดชันขั้วบวก การบำบัดป้องกันการกัดกร่อนของสารเคมี และการเคลือบสี

โครงสร้างของโลหะผสม 7A09 ประกอบด้วยสารละลายของแข็ง α-Al และอนุภาคเฟสที่สอง ระยะที่สองมีสามประเภท: ประเภทแรกคือสารประกอบระหว่างโลหะที่เกิดขึ้นระหว่างการแข็งตัวของโลหะผสม เช่น Al7FeCR, Al3Fe และ Mg2Si ขนาดค่อนข้างใหญ่ มันถูกบดเป็นก้อนและกระจายเป็นกระจุก ขนาด 0.5μm-10μm. ไม่ละลายในสารละลายที่เป็นของแข็งเมื่อถูกความร้อนและลดความเหนียวของวัสดุ ชนิดที่สองคืออนุภาคที่ประกอบด้วยโครเมียม เช่น Al2CrMg2 ซึ่งเป็นแท่งโลหะที่เป็นเนื้อเดียวกันและตกตะกอนจากสารละลายที่เป็นของแข็งระหว่างกระบวนการให้ความร้อนก่อนการแปรรูป และมีขนาด 0.05μm-0.5μm ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญต่อ กระบวนการตกผลึกซ้ำและการเติบโตของเมล็ดพืช ประเภทที่สามคือระยะการเสริมสร้างความชราซึ่งเป็นการรักษาสารละลายที่เป็นของแข็ง การรวมเข้ากับสารละลายที่เป็นของแข็งและการเสื่อมสภาพจากสารละลายที่เป็นของแข็งเป็นปัจจัยสำคัญที่ส่งผลต่อคุณสมบัติของวัสดุ อนุภาคเสริมความแข็งแกร่งของวัสดุสถานะ T6 ส่วนใหญ่เป็นโซน GP ≤4nm อนุภาคเสริมความแข็งแกร่งหลักของวัสดุ T74 คือเฟสการเปลี่ยนแปลง η'ของ 5nm-6nm ระยะการเสริมความแข็งแกร่งของวัสดุ T73 คือเฟสการเปลี่ยนแปลง η'ของ 8nm-12nm และ 20nm-80nm Η อนุภาคเฟส

ความสามารถในการขึ้นรูปของวัสดุ 7A09-O นั้นเทียบเท่ากับโลหะผสม 2A12-O และมีการขึ้นรูปที่ดีที่ 180°C-370°C ความสามารถในการขึ้นรูปของวัสดุดับใหม่นั้นใกล้เคียงกับโลหะผสม 2A12 โดยประมาณ แผ่นดับที่อุณหภูมิห้องเป็นเวลา 4 ชั่วโมง ภายในยังคงมีการขึ้นรูปที่ดี และเวลาในการแช่แข็งเพื่อรักษาความสามารถในการขึ้นรูป: 24 ชั่วโมงที่ 0℃, 3d ที่ -7℃, 7d ที่ -18℃

อุณหภูมิการตีขึ้นรูปของโลหะผสม 7A09 คือ 320 °C-440 °C และอุณหภูมิในการตีขึ้นรูปควรอยู่ที่ ≤400 °C สูงเกินไปจะทำให้เกิดความเปราะบางโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการตีขึ้นรูปอิสระ โลหะผสม 7A09 นั้นเชื่อมได้ไม่ง่าย แม้แต่การเชื่อมด้วยความต้านทานก็ไม่ดีเท่าโลหะผสม 2A12 การตีขึ้นรูปสามารถดับได้ในน้ำร้อน ≤80℃ โลหะผสม 7A09 หลังจากการชุบแข็งและการรักษาที่มีประสิทธิภาพมีความสามารถในการแปรรูปที่ดี

ลิงค์บทความนี้: โครงสร้างที่ต้องการของเครื่องบินอลูมิเนียมอัลลอยด์7A09

คำสั่งพิมพ์ซ้ำ: หากไม่มีคำแนะนำพิเศษ บทความทั้งหมดในเว็บไซต์นี้เป็นต้นฉบับ โปรดระบุแหล่งที่มาของการพิมพ์ซ้ำ:https://www.cncmachiningptj.com/ ขอบคุณ!


ร้านเครื่องจักรกลซีเอ็นซีความแม่นยำ 3, 4 และ 5 แกน เครื่องจักรซีเอ็นซี บริการสำหรับ เครื่องจักรกลอลูมิเนียม, เบริลเลียม, เหล็กกล้าคาร์บอน, แมกนีเซียม, เครื่องจักรกลไทเทเนียม, อินโคเนล, แพลทินัม, ซูเปอร์อัลลอย, อะซีตัล, โพลีคาร์บอเนต, ไฟเบอร์กลาส, กราไฟท์ และไม้ สามารถกลึงชิ้นส่วนได้ถึง 98 นิ้ว เส้นผ่านศูนย์กลางการกลึง และค่าความเผื่อความตรง +/-0.001 นิ้ว กระบวนการรวมถึงการกัด การกลึง การเจาะ การคว้าน การทำเกลียว การต๊าป การขึ้นรูป การกัดผิว การคว้านการคว้าน ดอกเคาเตอร์ การคว้านและการคว้าน ตัดด้วยเลเซอร์. บริการรอง เช่น การประกอบ การเจียรไร้ศูนย์กลาง การอบชุบด้วยความร้อน การชุบและการเชื่อม ต้นแบบและการผลิตปริมาณน้อยถึงมากสูงสุด 50,000 หน่วย เหมาะสำหรับกำลังของไหล นิวแมติกส์ ไฮดรอลิกส์ และ วาล์ว แอปพลิเคชัน ให้บริการในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ เครื่องบิน การทหาร การแพทย์ และการป้องกัน PTJ จะวางกลยุทธ์กับคุณเพื่อให้บริการที่คุ้มค่าที่สุดเพื่อช่วยให้คุณบรรลุเป้าหมาย ยินดีต้อนรับติดต่อเรา ( sales@pintejin.com ) โดยตรงสำหรับโครงการใหม่ของคุณ
บริการของเรา
กรณีศึกษา
รายการวัสดุ
แกลเลอรี่อะไหล่


ตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง

Hotline: + 86-769-88033280 อีเมล์: sales@pintejin.com

กรุณาวางไฟล์สำหรับโอนในโฟลเดอร์เดียวกันและ ZIP หรือ RAR ก่อนแนบ ไฟล์แนบขนาดใหญ่อาจใช้เวลาสักครู่ในการถ่ายโอนขึ้นอยู่กับความเร็วอินเทอร์เน็ตในพื้นที่ของคุณ :) สำหรับไฟล์แนบที่มีขนาดใหญ่กว่า 20MB ให้คลิก  WeTransfer แล้วส่งมาที่ sales@pintejin.com.

เมื่อกรอกข้อมูลครบทุกช่องแล้ว ก็สามารถส่งข้อความ/ไฟล์ของคุณได้ :)